carga marítima

¿Cómo funcionan los servicios de carga marítima internacional?

¿Te has preguntado cómo llega ese sofá nuevo desde otro continente o cómo se transportan toneladas de materias primas a través de océanos? Y todos esos objetos que no concibes cómo lo han podido traer desde el otro lado del mundo.

Las rutas marítimas, junto con los servicios de carga marítima, hacen posible que millones de productos,  desde la ropa que llevas puesta hasta los dispositivos que usas, lleguen a tus manos. Los servicios de carga marítima son los auténticos gigantes invisibles que mantienen el comercio global en movimiento. Detrás de cada barco que cruza los mares, hay una impresionante operación logística funcionando a la perfección.

Con una proyección de valor en dólares de más del 60 % para el 2028, la industria del transporte marítimo se mantiene como el pilar fundamental del comercio mundial. Desde 1990 hasta 2021, el volumen de carga se duplicó, mientras la capacidad de flota aumentó en un 43 %, lo que demuestra su innegable relevancia en la economía global.

En Double Ace Cargo nos tomamos esta labor con diligencia y mucho cuidado, por eso, hemos diseñado un sistema logístico de transporte marítimo completo y optimizado para llegar a donde sea de forma eficiente. A continuación, te contamos todo lo que necesitas saber sobre el transporte marítimo.

¿Qué es la carga marítima?

Para ponerlo en términos simples, es el transporte de bienes a través de enormes buques diseñados exclusivamente para trasladar cargas pesadas y voluminosas en largas distancias sobre mar abierto. Este medio de transporte no solo conecta los mercados del mundo, sino que permiten la expansión de las empresas y les brindan la oportunidad de llevar sus productos a otro nivel.

Principales tipos de servicios de transporte marítimo

La industria de carga marítima ofrece una gran variedad de servicios adaptados a diferentes necesidades logísticas:

  • Carga Inferior a un Contenedor (LCL)
    LCL hace referencia al despacho de bienes que no ocupan un contenedor entero, intercambiando espacio con otros cargadores. Esta alternativa resulta más asequible para las pequeñas empresas, dado que posibilita distribuir los gastos de transporte. Un artesano que exporta sus artículos podría elegir LCL para enviar sus productos al extranjero sin tener que enfrentar costos altos.
  • Contenedor Completo (FCL)
    Este servicio posibilita que un solo expedidor emplee todo el espacio de un contenedor, optimizando su capacidad. Es perfecto para grandes cantidades de productos, ofreciendo un control más amplio y minimizando el peligro de manipulación y daños. Por ejemplo, una compañía de mobiliario que requiere realizar una gran compra o venta de sofás podría obtener beneficios de un FCL.
  • Break Bulk
    Para productos que no pueden ser almacenados en un contenedor estándar, el servicio de carga fraccionada o Break Bulk posibilita la entrega de piezas individuales de gran tamaño o con forma irregular. Este procedimiento se aplica, por ejemplo, para maquinaria de edificación que requiere ser trasladada completamente y de manera segura.
  • Roll-On/Roll-Off (Ro-Ro)
    Este servicio es principalmente empleado en vehículos y maquinaria de gran tamaño. Los productos son cargados y descargados directamente en embarcaciones especializadas, lo que facilita el procedimiento y reduce la posibilidad de sufrir daños. Por ejemplo, los productores de automóviles tienen la posibilidad de enviar sus vehículos a mercados globales sin la obligación de desmontar y cargar los componentes.

La logística detrás de la carga marítima

El transporte marítimo abarca múltiples fases y actores clave, como los transitarios, quienes organizan la recolección, preparación y entrega de productos, asegurando un proceso eficiente. Un aspecto esencial son los Incoterms, que definen las responsabilidades en cada etapa del envío.

Entre los más comunes están: EXW (En Fábrica), en el que el comprador gestiona la recogida y traslado desde las instalaciones del vendedor; CPT (Transporte Pagado Hasta), en el que el vendedor cubre el transporte hasta un punto acordado; y FOB (Franco a Bordo), donde el vendedor empaqueta y carga, y el comprador asume responsabilidades una vez que el producto se encuentra en el barco.

Etapas del transporte marítimo

El transporte marítimo de mercancías sigue un proceso estructurado que garantiza el movimiento eficiente de productos a nivel global. Comienza con el traslado de los bienes desde el almacén del comerciante hasta el centro del agente de transporte, donde se gestionan los trámites aduaneros de exportación. Luego, se inspecciona y empaqueta la carga para su travesía marítima, que puede durar entre 20 y 60 días según el destino.

Al llegar al puerto de destino, se realiza el despacho aduanero de importación y los contenedores se trasladan al almacén del agente de transporte para su clasificación. Finalmente, se efectúa el transporte terrestre al destino final. Los transitarios, como socios logísticos, gestionan o coordinan cada fase según se requiera, optimizando costos y garantizando un flujo eficiente.

Ventajas del transporte marítimo

El transporte marítimo es una opción eficiente y económica, especialmente adecuada para envíos de gran volumen. Gracias a las tecnologías de seguimiento en tiempo real, los clientes pueden monitorear constantemente la ubicación y el estado de su carga, lo que añade tranquilidad al proceso.

Los costos de envío dependen de factores como el volumen, la distancia y el tipo de mercancía, por lo que es recomendable consultar a un proveedor logístico para obtener una cotización precisa. Aunque el transporte marítimo es más asequible que el aéreo, su tiempo de tránsito es mayor, oscilando entre 2 y 6 semanas según la ruta y los trámites aduaneros. La elección del método dependerá del tipo de producto y del presupuesto disponible.

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